Objectifs

Les objectifs de la formation CEM des automobiles :

A l’issue de cette formation, le stagiaire sera capable de concevoir et intégrer des modules électroniques en automobile en prenant en compte les modes de couplage et en limitant les effets des différentes sources, y compris les interférences radio.
• 06 au 08.10.2026 - Trappes

Le but de cette formation est de :


  • Savoir évaluer l'environnement CEM intra et externe au véhicule

  • Etre capable d'identifier les risques CEM des SEEE en fonction de la source de perturbation externe ou interne au véhicule

  • Savoir choisir les solutions de blindage et filtrage CEM à mettre en oeuvre

  • Connaître la réglementation en vigueur pour un véhicule et un SEEE

Modalité Pédagogique

Présentiel

Programme

1. La nouvelle approche
Le marché Européen : contexte historique
Historique des directives Européennes
Principe des directives « Nouvelle Approche »
Principales directives applicables
Éléments d’une directive
Conformité aux exigences essentielles
Norme harmonisée
Normes harmonisées : Interprétation du JOUE
Éléments de la déclaration UE de conformité
Exemple de déclaration UE de conformité
Documentation technique
Notice technique
Marquage CE


2. Les acteurs
Directive nouvelle approche : Fabricant
Responsabilités des fabricants
Directive nouvelle approche : Mandataire
Directive nouvelle approche : Importateur
Responsabilités des importateurs
Directive nouvelle approche : Distributeur
Responsabilités des distributeurs - 1
Mise sur le marché
Mise à disposition


3. Directive CEM
Directive CEM : Historique
Directive européenne CEM – Exigences essentielles
Directive européenne CEM – Domaine d’application
Directive européenne CEM – Classification
Directive européenne CEM – Procédure d’évaluation
Directive européenne CEM – Installation
Directive européenne CEM – Normes harmonisées
Exemple de norme CEM – Définition des tests


4. Directive Basse Tension
Directive Basse Tension : Historique
Directive 2006/95/CE : Domaine d’application
Directive 2006/95/CE : Exigences essentielles
Directive 2014/35/UE : Annexe 1 – Partie 1
Directive 2014/35/UE : Annexe 1 – Partie 2
Directive 2014/35/UE : Annexe 1 – Partie 3
Directive 2014/35/UE : Procédure d’évaluation
Principales normes de sécurité
EN 61010 : Conditions d’essais
EN 61010 : Risques électriques (1)
EN 61010 : Risques électriques (2)
EN 61010 : Risques mécaniques
EN 61010 : Autres risques


5. Directive Radio
Directive Radio : Historique
Directive 2014/53/UE : Domaine d’application
Directive 2014/53/UE : Exigences essentielles
Directive 2014/53/UE : Évaluation de la conformité
Directive 2014/53/UE : Documentation technique
Directive 2014/53/UE : Déclaration de conformité
Recommandation 70-03
REC 70-03 : exemple 1
Intégration d’une fonction radio : définitions
Intégration d’une fonction radio : Scénarios
Exigences réglementaires en fonction des scénarios


6. Directive RoHS
Directive RoHS 2011/65/UE
Domaines d’application
Catégorie de produits
Dates d’application
Évaluation de la conformité


7. Autres directives
Matériel ATEX
Matériel médical
Matériel de comptage

Pour qui ?

- Ingénieurs et techniciens en charge du développement des systèmes électroniques automobile
- Ingénieurs et techniciens en charge de la mise en oeuvre de l'assemblage
Postulats
- Connaissances de base en électricité
- Aucune connaissance préalable en CEM
Document(s) délivré(s) suite à l'évaluation des acquis
- Attestation de fin de formation
Le + Apave
Programme adaptable en durée et contenu en intra entreprise

Pour vous inscrire et vous renseigner, voici nos coordonnées : mail@aemc.fr - 04 76 49 76 76
Profil du formateur
- Formateur et consultant terrain de plus de 10 ans d'expérience

Formation

CEM des automobiles

Réf : AEMC03
3 jours - 21 heures
1770 € HT
Présentiel

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